درآمد میلیارد دلاری کریدورهای مرزی را با معطلی فراوان کامیون‌ها نابود می‌کنید
خراسان نوشت:
🔹در شرایط محاصره و فشار بر مسیرهای تجارت، مرزهای زمینی ایران فقط محل ورود و خروج کالا نیستند؛ آن‌ها خط مقدم تأمین کالا و شریان حیاتی کریدورهای کشور هستند.
🔹کاهش زمان توقف، یکپارچه‌سازی دستگاه‌های مرزی و افزایش پیش‌بینی‌پذیری عبور کالا باید در اولویت سیاست حمل‌ونقل کشور قرار گیرد.
🔹در قانون هفتم توسعه، ستاد ملی ترانزیت به عنوان رکن اصلی مدیریت مرزهای کشور تعریف شده است که دبیر آن وزیر راه‌وشهرسازی است. اما برای تحقق وعده ترانزیت ۴۰ میلیون تنی، این ستاد باید هرچه سریع‌تر گره‌های کور هماهنگی میان دستگاه‌های مرزی را بگشاید و مرزها را از «نقطه توقف» به «نقطه عبور» تبدیل کند.
🔹ایران برای استفاده از موقعیت جغرافیایی خود، چاره‌ای جز اصلاح این گلوگاه ندارد؛ در غیر این صورت، درآمد دلاری کریدورها و مزیت ژئوپلیتیکی کشور، قربانی کندی یک رویه قدیمی خواهد شد.
🎯 کانال ترخیص کاران
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🌍 ➣ @Tarkhis_Karan
دیدگاهتان را بنویسید